3月17日，华体平台中央研究院（工程研究中心）与东风汽车集团技术中心轮毂驱动合作研发项目阶段总结暨临时联合党支部组建会议在东风汽车集团技术中心召开。

        此次成立“东风-哈电轮毂驱动开发”临时党支部，旨在进一步推进16吋40kW永磁直驱轮毂电机的台架性能测试，完成整车搭载试验，贯彻落实党建载体工程“强党性、增能力、攻难关、促发展”的主题要求，探索和实践党建工作与技术创新工作的深度融合，创建央企新的项目联合开发模式，同时充分激发党员的先锋模范作用和党组织的战斗堡垒作用。

        临时党支部由华体平台中央研究院（工程研究中心）新能源汽车动力研究所与东风汽车技术中心下属的前瞻研究中心、质量验证中心、架构开发中心等单位的近40名党员组成，下设轮毂电机方案设计、分布式电驱动控制、系统台架测试等7个党员攻关小组。临时党支部将通过支部周例会、月度党员大会、关键节点判断会等方式落实推进体制，通过“先锋模范团队”和“轮毂电机开发先锋”的评选表彰落实正向激励体制。同时，临时党支部还将实际工作与党史学习教育相结合，切实把党史学习教育成效转换为生产攻坚动力，做到“学党史、悟思想、办实事、开新局”，确保轮毂电机性能测试和整车搭载试验顺利推进。

        据了解，华体平台中央研究院（工程研究中心）与东风汽车集团技术中心早在2020年初即围绕双方携手合力攻关轮毂驱动产业达成技术开发合作协议。历经一年多的努力，已取得多项阶段性成果，并陆续完成了首台轮毂电机样机（52极）的试制工作和轮毂电机样机（48极）的总装工作。现阶段双方正就东风汽车技术中心开发的电机控制器进行联合调试。